“新能源汽车停车免费。”

近日，重庆市人民政府办公厅印发《重庆市支持新能源汽车推广应用激励措施(2020年度)的通知》（下称“通知”），支持公共领域新能源汽车推广应用，扩大新能源汽车私人消费，促进新能源汽车产业高质量发展。

文件一经发布，受到了业内的广泛关注。免费停车、允许使用公交专用道等政策让北、上、深车主直言“羡慕嫉妒”。

汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。业内专家表示，重庆市以空前的力度支持新能源，意味着重庆未来要把新能源的发展作为引领重庆汽车产业高质量发展的重要方向，而长安汽车等整车企业有望率先受益，在竞争中胜出。

为配合重庆市相关扶持政策，长安新能源已经推出“政企补贴，重庆专享，限时特惠”活动。双管齐下，此次重庆新能源新政有望为每位新购车车主最高节省超5万元。

重庆实施激励措施引领城市交通绿色化

随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进，今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头，由此带来的能源紧张和环境污染问题将更加突出。加快培育和发展新能源汽车，既是有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。

重庆有汽车城之称。汽车是重庆第一大支柱产业。对于重庆汽车产业来说，正面临转型升级高质量发展的重大战略机遇期。此次《通知》文件出台，正是促进发展新能源战略举措进一步落地的具体体现。

根据《通知》精神，在重庆市机场、火车站、公交及公路客运站场、驻车换乘(P+R)、公园、文体场馆等配建的收费停车场(库)和特级公共停车场停放新能源车将免收停车费；在市政道路的路内停车位停放新能源车同样免收停车费。业内预计仅此一项，有望为新能源车主每年节约停车费数千元。

不仅如此，重庆市还提出对新能源车企予以奖励。私人领域方面，重庆对在市内销售并上牌的新能源乘用车按照指导价进行降价优惠的，重庆市财政及整车企业所在区县财政分别按优惠价的25%给予整车企业奖励。

公共领域方面，重庆对在市内销售并上牌的新能源网约出租车按照指导价进行降价优惠的，市财政按优惠价的30%给予整车企业奖励。

重庆还鼓励整车企业，降低车辆售价，保持与同级别燃气车辆同等购置价格；保障动力电池正常使用，6年周期内动力电池衰减70%以下免费更换，不限里程数；增设维修服务网点，在中心城区增设24小时营业的维修服务网点，减免1万公里维保费，并向社会开放维修服务；提升售后服务能力，对超时维修的车辆给予驾驶员补贴。重庆继续执行新能源公交车购置补贴政策。对购买(或融资租赁)并运营纯电动(或燃料电池)公交车达到一定规模的市内运营企业，财政按一定比例给予奖励。

此外，公安交通管理部门和城市管理执法部门还将通过执法等手段，对新能源汽车专用停车位进行保障。在重庆，新能源汽车还享受与公交车同等路权。而在即将实施的重庆市中心城区高峰时段桥隧错峰通行政策中，新能源汽车同样免受限制。

近年来，重庆市新能源汽车产业快速发展。在纯电动车领域，重庆已经形成长安等9家新能源汽车的制造企业。同时，已形成30多家核心零部件企业，这些成为重庆发展新能源汽车的关键环节和重要方向。代表性企业，重庆长安汽车股份有限公司在2020年7月公布的2020年《财富》中国500强中排名第146位。

在基础设施方面，重庆目前充电桩的建设比例高于全国平均水平。重庆还积极探索换电模式，最快只需要30秒就可以实现换电。预计今年重庆将规划布局100座换电站。2020年，重庆市将鼓励车企推广应用新能源汽车3.64万辆。

长安新能源助力山城重庆绿色发展

作为扎根重庆的汽车企业，长安汽车高度重视新能源汽车发展。在3年前就提出“香格里拉计划”。2018年5月，长安独立新能源子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司成立。

近年来，为了打造“科技时尚、节能环保、安全智能”的高质量新能源汽车，长安新能源深入推进“香格里拉”计划，通过实施四大创新举措助力新能源汽车市场化进程。在技术创新方面，全面掌握了整车集成、“大三电”核心技术384项，解决纯电出行痛点；在产品创新方面，产品布局不断完善，满足不同用户需求；在服务创新方面，为客户提供金融、备件等生态产品和全生命周期电池管家服务，免除后顾之忧。在商业模式创新方面，长安新能源通过企业补贴、赠送充电桩、金融贴息等方式，为消费者带去实惠。

近年来，长安新能源先后在市场上推出CS55纯电版、奔奔E-Star、CS15 E-Pro、逸动EV460等多款车型，均受到市场的认可和好评。乘联会数据显示，2019年长安新能源销量达2.82万辆。今年上半年，在新冠肺炎疫情等不利因素影响之下，长安新能源依然保持较高的销量。

今年8月，长安新能源面向重庆市运营车辆推广换电模式。 长安新能源“极速秒焕，畅行赚嗨”换电仅需30秒，速度优于燃油车、燃起车，不用搜寻充电桩，也无需车位支持，实现更加集约高效的能量补充，切实提升运营效率和收入水平。通过车电分离，不仅大幅降低车辆购置门槛，也解决了用户对电池寿命、车辆残值低的担忧。此外，电池进行统一管理、集中慢充，可以有效保证充电安全与电池寿命，利用峰谷电价进一步降低充电成本。

业内专家认为，此次重庆市出台针对新能源汽车的新政，长安新能源有望成为直接受益者。近日，配合重庆市相关扶持政策，长安新能源已经提出了名为“政企补贴，重庆专享，限时特惠”活动，受到了市场的认可和好评。相关资料显示，CS55纯电版，奔奔E-Star，逸动EV460等车型可以享受2万-4.6万的综合优惠。

2020年，中国新能源汽车市场面临着前所未有的变革，既有机遇也充满挑战。在重庆市相关政策的加持下，长安新能源有望在市场占有率等方面取得进一步突破，成为中国新能源汽车产业的引领者。